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Il vagone maledetto

Il sindaco di Isola d’Asti chiede il ripristino della linea ferroviaria Asti-Alba

4 Giugno 2018 admin_AG Il vagone maledetto 566

Il sindaco di Isola d’Asti chiede il ripristino della linea ferroviaria Asti-Alba

Isola d’Asti – Nel corso dell’assemblea convocata per ascoltare dal “tavolo tecnico per la mobilità sostenibile” l’ipotesi del nuovo orario ferroviario e della riattivazione della linea Asti-Alba (chiusa dal 2010 tra Castagnole Lanze e Alba per problemi strutturali alla galleria Ghersi) che si è tenuta venerdì nel centro congressi del paese, il sindaco Fabrizio Pace ha detto chiaro e tondo che è deciso a chiudere il passaggio in paese dei numerosi pullman che sostituiscono i treni soppressi. Infatti, nonostante vi sia il via libera alla riattivazione della tratta da parte della Regione, nulla pare muoversi in concreto e si continua ad usare il trasporto su gomma. I motivi del ripristino della tratta ferroviaria vanno dai costi (“Chi l’ha detto che il trasporto su gomma costa meno?”) e il forte disagio creato dal passaggio dei mezzi per cui nel centro abitato di Isola passano ben 120 corriere al giorno. Per questi motivi è stata presentata la proposta del presidente del Tavolo Tecnico Giovanni Currado insieme ai sindaci della tratta interessata, albesi a astigiani, che sarà presentata giovedì 7 giugno all’assessore regionale Giovanni Balocco con l’intento di ripristinare un trasporto pubblico comodo e poco costoso, alternativo all’utilizzo dell’auto privata, soddisfacendo anche le numerose esigenze di collegamento con i grandi centri metropolitani di Torino, Milano e Genova. Il progetto prevede due fasi, prima la riattivazione del servizio tra Asti e Castagnole e poi, dopo i lavori alla galleria Ghersi, dell’intera tratta con l’obiettivo di arrivare a pieno regime nel garantire un treno ogni ora tra le sei di mattina e le nove di sera, per un totale di 16 coppie di treni (andata e ritorno). Per fare questo bisognerà realizzare un binario di incrocio a Isola, un intervento che tra l’altro permetterebbe di avere tempi di percorrenza più brevi, poco più di mezzora da Asti a Alba rispetto ai 55 minuti attuali in bus, se non c’è traffico. Da Isola inoltre ci sarebbero treni ogni trenta minuti per raggiungere Asti e poter prendere le coincidenze regionali veloci.

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