{"id":113854,"date":"2021-05-12T11:18:03","date_gmt":"2021-05-12T09:18:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alessandriaoggi.info\/sito\/?p=113854"},"modified":"2021-05-12T11:18:03","modified_gmt":"2021-05-12T09:18:03","slug":"liguria-cantiere-infinito-previsti-altri-dieci-anni-di-lavori-tra-viadotti-e-gallerie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alessandriaoggi.info\/sito\/2021\/05\/12\/liguria-cantiere-infinito-previsti-altri-dieci-anni-di-lavori-tra-viadotti-e-gallerie\/","title":{"rendered":"Liguria, cantiere infinito: previsti altri dieci anni di lavori tra viadotti e gallerie"},"content":{"rendered":"<p><strong>Genova &#8211;<\/strong> In Liguria ci saranno cantieri almeno ancora per i prossimi dieci anni. A dare la notizia, non certo incoraggiante per chi viaggia in autostrada, \u00e8 stato Placido Migliorino, commissario straordinario del ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture in Liguria, che ha lanciato messaggi chiari al presidente della Regione Liguria, Giovanni Toti, che, nei giorni scorsi, aveva chiesto lo stop estivo dei cantieri per evitare code in Liguria a danno del turismo. Migliorino non ha peli sulla lingua: \u201cIl presidente della Regione pu\u00f2 bloccare i cantieri. Ma a settembre rischiamo la paralisi del traffico perch\u00e9 si accumuleranno i lavori da fare quest&#8217;estate con quelli di quel periodo. Credo che in una situazione come quella della Liguria per intervenire si debba tenere conto s\u00ec della mobilit\u00e0 ma anche della sicurezza. E non \u00e8 possibile pensare ad ispezioni e controlli senza cantieri\u201d.<br \/>\nMigliorino ha, secondo quanto detto da lui stesso, \u201cun piano serrato di ispezioni. Situazioni risolta dopo i lavori dei mesi scorsi? Assolutamente no, c\u2019\u00e8 ancora tanto da fare. I viadotti, ad esempio: ne ho visto il 30% della rete. Dobbiamo ancora ispezionarne il 70. Sar\u00e0 lunga\u201d.<br \/>\nIspezioni lunghe e complicate, insomma. \u201cNon le facciamo certo a vista \u2013 ha rimarcato il commissario &#8211; ma dobbiamo andare sul posto, fare le rilevazioni\u201d.<br \/>\nDue anni almeno, se non gli daranno altri uomini, il tempo stimato per finire il controllo dei viadotti. Nell&#8217;ultima tornata in Liguria, appena conclusa, oltre al Villa Ragone a Sestri Levante sull&#8217;A12, Migliorino ha ispezionato altri sette viadotti: \u201cSei sull&#8217;A10 e uno sull&#8217;A7 &#8211; aggiunge il commissario \u2013 tutti avevano problematiche e per molti abbiamo imposto ad Autostrade per l&#8217;Italia l&#8217;obbligo di distanziamento dei mezzi pesanti a cento metri. Diciamo che a Sestri Levante c&#8217;era la situazione pi\u00f9 critica perch\u00e9 le pile sono ammalorate, mentre per gli appoggi sono dei pendoli. Serve intervenire subito perch\u00e9 ci sono problemi\u201d.<br \/>\nMa molto da fare c\u2019\u00e8 anche per quanto concerne i tunnel: \u201cPer le gallerie dopo un primo giro di controlli dobbiamo fare verifiche pi\u00f9 approfondite. In questi mesi su 285 tunnel della rete genovese ne abbiamo visti 55 e abbiamo trovato casi in cui \u00e8 necessario intervenire in maniera repentina per garantire la sicurezza degli utenti. Sull&#8217;A10 nei giorni scorsi abbiamo trovato una galleria dove vanno sostituiti circa sessanta conci. Si tratta di un lavoro lungo\u201d.<br \/>\nInsieme alla societ\u00e0 concessionaria \u00e8 stato stabilito di realizzare opere di intervento di novanta giorni a galleria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Genova &#8211; In Liguria ci saranno cantieri almeno ancora per i prossimi dieci anni. 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